แบบไหนดี รถบ้านหรือรถเตนท์

     

       เมื่อเกือบสองปีมาแล้ว  คนข้างบ้านผมใช้ Civic FB ซื้อมาได้ 2 ปีกว่า แล้วก็เอาไปเทิร์น HRV    ความจริงCivic fb คันนี้ไม่เคยชนเลย ที่ทำงานก็ใกล้บ้าน ไปกลับๆทุกวัน  ออกต่างจังหวัดบางครั้ง  ทำงานราชการทั้งสามีภรรยา เหตุผลเพียงเพราะ ลุกไม่สนุก นั่งไม่สบาย วิวไม่โปร่งตา ......คือไปลองขับ HRV ที่มอเตอร์โชว์มา ก็ได้เรื่องเลย    ทั้งๆที่ตอนเห็นทีแรก เขาว่าถูกใจรูปทรง Civic มาก จึงซื้อ

     เทิร์นรถจากศูนย์ฮอนด้าไป น่าจะราวๆ 4 แสนปลาย  สำหรับนักเล่นรถมือสองนะครับ ประเด็นคือหากเรามองหารถคันนี้ แล้วได้เจอเจ้าของรถคันนี้พอดีหละครับ รถสภาพยังใหม่เอี่ยม เสียดายเนอะ  

   และแล้วรถบ้าน มันก็ได้กลายเป็นรถเต้นท์ ในสภาพเกรด A  ให้คนได้ซื้อหากัน....  แน่นอนราคาก็ต้องบวกกำไรตามสมควร

    จะว่าไป  บางครั้ง รถเต็นท์หรือรถบ้าน ไม่สำคัญ เท่าสภาพรถ  รถบ้านเยินๆ เจ้าของใช้ราวกับเกลี่ยดช่วงล่างมาแต่ชาติปางก่อน ก็มี  ชนแล้วชนอีกก็มี  คือจะบอกว่าสภาพรถน่ะสำคัญกว่า คำว่า รถบ้านหรือรถเตนท์ซะอีก  และต่อมาก็คือราคา ที่เรารับได้ ก็แค่นั้น 

   สรุป จะบ้านหรือเต้นท์  หากดูรถเป็น ก็แค่ดูที่สภาพและราคา ที่เราพอใจ  ....จบ

   แต่ถ้าเลือกรถเต้นท์ คุณแค่ต้องเลือกเต้นท์ที่เขารับประกันเรื่องการชนหนัก พลิกคว่ำ และจมน้ำ  และต้องมี การรับประกันเป็นรายลักษณ์อักษร  จะกี่เดือนก็่ว่ากันไป.......... และที่สำคัญอีกเรื่องนึงคือ Service Mind    จริงใจในการขาย  เต็มใจในการบริการหรือเปล่า? ถ้าไม่ยอมให้ลองขับ ก็อย่าไปซื้อเลย

 ฝากไว้ให้ฉุกคิดครับ      ......

ออปชั่นในรถ คิดว่าคุ้ม เอาเข้าจริงก็ไม่จำเป็น

   รถใหม่ๆ ของเล่นหรืออุปกรณ์ที่ใส่มาจำเป็นแค่ไหน? 

   จำเป็นสิ  ถ้าไม่มีจะกลายเป็นเชย หรือดราม่ารถราคาขนาดนี้ ไม่มีโน่นนี่นั่นให้ สู้รถญี่ปุ่นไม่ได้...บราๆๆๆ

   
       

         สมัยก่อน ไม่ต้องย้อนไปไกลนัก แค่ราวๆ 10 กว่าปีมานี่เอง รถญี่ปุ่นเกือบทุกค่ายที่ขายแบบ mass ทัศนวิสัยรอบคันดีจะตาย  จะมองด้านหน้าก็กะง่าย เสา A ไม่ต้องเบ้อเร่อ เหมือนแข็งแรงแต่ไร้ประโยชน์  เสา B ก็ไม่ต้องหนามาก ทำยังกะเป็น BMW ส่วนเสา C นั้น ก็ไม่ค่อยบังตอนเวลาเราเอี้ยวตัวมอง 

        เมื่อก่อนรถ ECO CAR หรือ B Seg จะรูปทรงกระทัดรัด เป็นกล่องๆ หน้า หลัง ซ้าย ขวา จะเห็นชัดขับง่าย   เจ้ากล้องมองหลัง มองข้าง มองบน มองล่าง  บางทีก็ไม่จำเป็นเพราะทัศนวิสัยรอบคันมีดีอยู่แล้ว พอมาเดี๋ยวนี้ รถแต่ละคันท้ายเบ่อเร่อ มองไรก็ไม่เห็น กะก็ยาก แลกกับรูปสวย และ ลู่ลมประหยัดน้ำมัน ซึ่งในความเป็นจริงก็ไม่ค่อยมีใครขับ เกิน 140 อยู่แล้วและช่วงล่างก็ไม่เหมาะกับความเร็วสูงด้วย  ฉะนั้นลู่ลมไป ก็ได้แค่ความสวยมากกว่า (ไม่สวยขายไม่ออกนะ)

        ถ้าไม่เอาแอร์ออโต้ ปุ่มสตาร์ท smart entry  กล้องรอบคัน จะลดต้นทุนได้แค่ไหนนะ  ที่สำคัญอะไรรู้มั้ยครับ เวลาระบบสมองกลเครื่องยนต์ หรือ ระบบไฟฟ้าทำงานผิดปกติล่ะก็  ช่างข้างทางเอาไม่อยู่ ต้องศูนย์อย่างเดียว  แม้แต่ศูนย์ก็เถอะ บางศูนย์ก็แถไปเรื่อย ช่างได้ชั่วโมงซ่อมไปวันๆ

       มิน่า พวกแต่งรถบางกลุ่ม หรือพวกที่ชื่นชอบ อเมริกัน มัสเซิลคาร์ ถึงนิยมใช้รถยุค 80-90  เพราะมันซ่อมง่าย แต่งง่าย ไม่จุกจิก ไม่มีไฟฟ้าโน่นนี่นั้นมากมาย .....

สำหรับดอม ต้องมัสเซิ่ลคาร์ แมคคานิคล้วนๆ

       ถ้าอยากมีชีวิตเรียบง่าย ไม่เป็นหนี้นาน  ทำไมไม่ลองมองหามือสองซ่อมง่ายแต่งง่ายสักคัน  (ดูอย่างดอมสิ) หรือ รถพลังงานไฟฟ้าก็น่าสนนะ  อีกไม่นานคงวิ่งกันเกลื่อนเมือง 

       ห๊า... ออปชั่นกล้องรอบคันเพิ่มหลายหมื่น .... ซื้อติดเองเลย DIY

      อ่าน วิธีเลือกรถมือสองตอน1 และ ตอน2